www12a

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Кривой Рог
Днем, когда был основан Кривой Рог, считают 27 апреля (8 мая) 1775 года.
Начинается Кривой Рог от самой первой почтовой станции, расположенной на тракте, который связывал Кременчуг с Кинбургом и Очаковым. Об этом нам рассказывает гранитный камень в пересечении двух криворожских рек: Саксагань и Ингулец, установленный в честь 200-летия города Кривого Рога. Здесь и были первые селения криворожан. Сейчас здесь находится площадь и улица Ленина.
Дальше жилища криворожан располагались вверх и по левому берегу Саксагани до Сушковой балки, где в нынешнее время находится Площадь Мира; и на территории между этой балкой и балками Лихмановой и Березиной.
Так, еще в селе - Кривом Роге, появилась первая улица, получившая название Почтовая. (сейчас - проспект Карла Маркса), позже она была продлена к Карнаватке. Параллельно и перпендикулярно ей образовалось еще несколько улиц.
В середине 18 столетия Кривой Рог был уже большим селом, о чем говорит построение в нем в 1761 году церкви. Известно, что церкви в то время строились лишь в больших селах.
В 1781 году в Кривом Роге насчитывалось 482 двора и 2184 жителей. После ликвидации Запорожской Сечи население Кривого Рога пополняется за счет колонистов и переселенцев – немцев, евреев, балканских славян и крепостных, переселенных помещиками с других губерний России.
Благодаря этому между Сушковой балкой и улицей Базарной (сейчас улица Октябрьская) возникла Немецкая улица (сейчас – Карла Либкхнехта), началось заселение местности над крутым левым берегом Ингульца, между балками Красной и Мохоровой ( позже названой Черногоркой).
Но все же население Кривого Рога росло очень медленно. Основная причина этого – голод, холера и чума, которые нередко косили поселенцев в те года.
С развитием товарного производства возникли разные ремесла – ткацкое, гончарное, швейное, колесное, столярное и многие другие. Появились и посредники – торговцы.
Бесконечные нужды в обмене для жизни дали зарождение и развитие постоянным рынкам и периодическим ярмаркам. Уже в 17 столетии в Кривом Роге ежегодно проводились четыре большие ярмарки.
В дни ярмарок большая рынковая площадь на восточной стороне села Кривого Рога, где и сейчас, уже в городе Кривом Роге, находится Центральный рынок, превратилась в оригинальный торговый городок.
Со временем криворожские ярмарки стали центром, где собирались желающие найти работу. Долгое время эти ярмарки были единственным местом, где хоть как-то развлекался народ.
Свободный приток населения во время существования в Кривом Роге военного селения (1829 – 1857 года) почти остановился, ведь жители села в это время фактически были военнозакрепощенными, феодальные повинности переплетались с жестокой муштрой.
Военные власти были вынуждены в 1842 году переселить в Кривой Рог около 250 людей с киевского и подольского военных селений. Этих людей разместили в нагорной части Кривого Рога между Красной, Сушковой и Лихмановой балками.
На схождении Почтовой и Базарной улиц в 30-е года была построена школа для детей военнослужащих. В этой школе изучали грамоту, начала арифметики, «закон божий», ремесла и военное дело.
После ликвидации криворожского военного селения на базе этого заведения начала работу первая в Кривом Роге начальная школа.
По переписи 1859 года в Кривом Роге насчитывалось 554 двора и 3644 жителя. В это время появились первые селения на правом берегу Саксагани в районе Кандыбиной и Ивановой балок.
На правом береге Ингульца началось заселение Гданцевки. Здесь образовалось четыре села, которые имели 42 двора и 312 жителей.
Другие селения, входящие в современный Кривой Рог: Ингулец – 165 дворов и 396 жителей, Александродар (Рахмановка) – 151 двор и 1149 жителей, Долгинцево – 64 двора и 437 жителей, Вечерний Кут – 35 дворов и 314 жителей, Веселые Тэрны – 85 дворов и 593 жителя.
В 1860 году село Кривой Рог было названо городком, но быстрое промышленное развитие началось лишь в последней четверти 19-го столетия в связи с разработкой железной руды.
Кривой Рог - город в Днепропетровской области Украины, расположен в излучине рек Ингулец и Саксагань. Основан в 1775 году на месте почтовой станции. В 1881 г. геолог А. Поль на Криворожье открыл крупное месторождение железной руды, что послужило огромным толчком развития города. Поскольку залежи руды были расположены неглубоко под землёй, в поисках заработка сюда устремились большое количество людей, что ускорило развитие города.
В связи с расположением Криворожского железорудного бассейна с севера на юг, город рос и развивался параллельно шахтам, рудникам, карьерам. Сейчас его длина перевалила за 100 км, а в ширину составляет около 5 км на севере и 15 км - на юге. Население Кривого Рога составило в 2001 году около 712 тыс. человек.
В целом климат города умеренно континентальный с мягкой зимой и теплым (иногда знойным) летом. Среднегодовая температура воздуха составляет 8,8 °С, наиболее низкая она в январе (минус 5,0 °С), наиболее высокая – в июле (21,1 °С). В последние 100–120 лет температура воздуха в Кривом Роге, равно как и в целом на Земле, имеет тенденцию к повышению. На протяжении этого периода среднегодовая температура воздуха повысилась, по меньшей мере, на 1,0 °С.
Для обеспечения городских пассажирских перевозок ежедневно на 19 троллейбусных маршрутах работает до 70 троллейбусов, на 17 трамвайных - 62 вагона. В 2007 году для улучшения пассажироперевозок возобновлена работа троллейбусного маршрута №5 «пл. 30-летия Победы – ст. Кривой Рог».
Неоценимую роль в городских пассажироперевозках играет КП «Скоростной трамвай», объединяющее в своем хозяйстве 18 км трамвайных путей, из которых 6,9 км в тоннелях, 11 удобных современных станций. На двух маршрутах ежедневно работает 17 составов из 36 вагонов.
По проспекту Карла Маркса, что находится в Центральном районе города, основанный в 1932 году возвышается Театр драмы и музкомедии имени Тараса Григорьевича Шевченко, архитектором которого является В.А.Зуев. В послевоенное время подобные постройки были высоко ценимы, так как культуру страны необходимо было отстраивать почти заново, так же как и всё остальное, что разрушила война. Ещё во времена Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. театральные представления были столь желанны, что в военных частях актеры принимались с великим уважением.
Лодочная станция построена в середине ХХ столетия на левом берегу, парка газеты «Правда» и была открыта в мае 1957 года. Над павильоном самой станции трудились архитектор Василий Суманеев и скульптор Леонид Пержа. Лепкой занимались Анатолий Ярошенко и Вячеслав Чиж. Раньше на станции была возможность всего за 30 копеек покататься на лодке. От прогулок по Ингульцу и Саксагани были все. В то время в парке была людей больше, да и река чище.
Станция стала главным объектом посещения для молодоженов. Не один десяток свадеб прошло через этот уголок Кривого Рога, а открытки, марки и фотографии с изображением достопримечательности можно было купить в любом почтовом отделении. Теперь на лодочной станции нет того потока людей. Лишь иногда на ней можно заметить одну-две пары, а летом все так же работает прокат лодок и катамаранов. На данный момент, благодаря городским властям, лодочная станция зачислена в список памятников архитектуры на уровне города.
Метротрамвай начал свое рождение в июне 1974 году, над которым трудились около 40 разных организаций всего СССР. Удивительным было то, что областной город – Днепропетровск – еще не планировал постройку метрополитена. Посему, первой причиной: почему появился именно метротрамвай в городе Кривой Рог, являлось то, что постройка метро могла нанести некого рода оскорбление для Днепропетровска.
Первые четыре станции были открыты 26 декабря 1986 года. На данный период времени в Кривом Роге действуют 11 станций: «Кольцевая», «Пр. Металлургов», «Дом Советов», «Дзержинская», «Площадь Артема», «Городская больница», «Октябрьская», «Площадь труда», «Индустриальная», «Электрозаводская» и «Заречная».. Существует также и 12 станция, что на промежутке между «Индустриальной» и «Электрозаводской». Станция-приведение – «Шерстопрядильная». Она имеется, но она не достроена.
16 июня 1931 года председатель ВСНХ СССР Григорий (Серго) Орджоникидзе подписывает приказ о строительстве Криворожского металлургического завода. Для гигантского строительства необходимо было огромное количество людей. Небольшой отряд профессиональных строителей прибыл из Харькова. 4 августа 1934 года была запущена первая доменная печь. Уже спустя четыре месяца она дала рекордное количество чугуна — 337 тонн вместо запланированных 220-ти. Первой домне дали имя «Комсомолка».
Сейчас ОАО «АрселорМиттал Кривой Рог» производит и реализует на внутреннем и внешнем рынках чугун, заготовки, арматурный прокат, стальную катанку, прокат сортовой фасонный (угловой равнополочный и неравнополочный, круг, квадрат, полосу) горячекатаный из углеродистой стали.